Türkiye’nin demir yolu teknolojilerinde dışa bağımlılığı azaltacak ve yerli mühendislik başarısını ortaya koyacak E5000 tipi elektrikli lokomotif, Eskişehir’de raylara indiriliyor. TÜRASAŞ’ın Eskişehir fabrikasında geliştirilen bu yenilikçi araç, ülkemiz raylı sistemler tarihine yeni bir sayfa ekliyor.
Türkiye’nin En Güçlü Yerli Lokomotifi
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları’nın (TCDD) ihtiyaçlarına uygun olarak geliştirilen E5000, 5 megavatlık (MW) gücüyle, Türkiye’de çekiş sistemi yerli olarak tasarlanmış en güçlü lokomotif olma özelliğini taşıyor. Avrupa Birliği demir yollarında Karşılıklı İşletilebilirlik Teknik Şartnamesi (TSI) sertifikasına sahip olan E5000, yük ve yolcu taşımacılığı yapabilen, saatte 140 kilometre hıza ulaşabilen yeni nesil bir ana hat lokomotifi.
Birçok İlki Barındırıyor
E5000, Türkiye’nin raylı sistemler serüveni için önemli ilkler sunuyor:
- İlk yerli araç gövdesi
- İlk yerli buji tasarımı
- İlk yerli tren kontrol ve yönetim sistemi
- En güçlü yerli elektrikli motor
- En güçlü cer konverteri ve cer transformatörü
- En güçlü yardımcı güç ünitesi
Bu kritik bileşenler yalnızca Türkiye için değil, ihraç edilebilir ürünler olarak uluslararası pazarda da büyük öneme sahip.
Türkiye’ye 4 Milyar Euro Katkı
E5000, Türkiye’nin önümüzdeki 10 yıl içinde ihtiyaç duyacağı 500 adet lokomotif ihtiyacını karşılayarak, 2 milyar euro satın alma maliyetini önleyecek. Aynı zamanda, bu yerli üretim sayesinde bakım ve onarım süreçlerinin de maliyeti düşecek ve 2 milyar euro daha ülkede kalacak.
Türk Mühendisliğinin Gücü
E5000’in tüm tasarım, analiz ve alt sistem üretimleri Türk mühendisleri tarafından gerçekleştirildi. Proje, hem teknolojik hem de ekonomik anlamda Türkiye’nin raylı sistemlerdeki bağımsızlığını artırmayı hedefliyor.
Cumhurbaşkanı Erdoğan’dan İlk Hareket Komutu
Milli elektrikli lokomotifin ilk hareketi, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın Eskişehir’deki toplu açılış töreni sırasında yapacağı canlı bağlantıyla gerçekleştirilecek.
Gelecek İçin Bir Dönüm Noktası
E5000, yalnızca yerli üretimle maliyet avantajı sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda kritik demir yolu teknolojilerinde dışa bağımlılığı azaltarak Türkiye’yi bu alanda bir adım öne taşıyor. Yerli ve milli bir başarı hikayesi olan E5000, Türk mühendisliğinin global sahnedeki gücünü kanıtlıyor.
